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2021年度環(huán)法重燃戰(zhàn)火 3D打印定制配件成主流

魔猴君  行業(yè)資訊   1199天前

人氣 801

  2021年度環(huán)法自行車賽又開啟了帷幕,現(xiàn)在賽程剛好過半,各個(gè)車隊(duì)的各種豪華配件也都輪番登場(chǎng)過了,不出意外,3D打印又在今年的比賽場(chǎng)大放異彩,我們就來總結(jié)欣賞一下。

環(huán)法重燃戰(zhàn)火 土豪車隊(duì)如此定制
環(huán)法的高手們騎什么車?

     英力士車隊(duì)是環(huán)法預(yù)算最為充足的幾個(gè)車隊(duì)之一,他們今年無論是大組車還是TT車,都用到了不少3D打印的組件。我們先來說他們的大組車。

環(huán)法重燃戰(zhàn)火 土豪車隊(duì)如此定制

預(yù)算充足的英力士車隊(duì)的新車

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為了減重,坐墊的夾具使用3D打印來量產(chǎn),價(jià)格飆升(圖來自 Cyclingtips)

      英力士車隊(duì)今年使用的自行車是其贊助商Pinarello的最新款產(chǎn)品,型號(hào)叫做Dogma F。這車和去年的Dogma F12相比外形上變化不太大,但主要的區(qū)別在于重量。為了減重,今年的Dogma F車架上多了3D打印的零件:自行車坐墊的夾具以及變速器后撥的尾鉤。這種減重配件的使用,使得車架的成本急劇上升,目前新款Dogma F僅車架的報(bào)價(jià)就高達(dá)53000元人民幣,整車頂配輕松超過十萬。

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各種個(gè)性化定制的裝備,其中3D打印承擔(dān)了很多工作

      另外一個(gè)大量3D打印的,是這些車手的計(jì)時(shí)賽車把。今年環(huán)法的計(jì)時(shí)賽賽段長,因此如果計(jì)時(shí)賽比不好可能會(huì)損失不少時(shí)間,因此高水平的運(yùn)動(dòng)員都要“量體定制”一個(gè)3D打印的鈦合金車把。這種車把的樣式還是蠻特殊的,我們平時(shí)在路上很難遇見,入上面的圖。這種3D打印的鈦合金車把,同時(shí)考慮到配件的氣動(dòng)性、人車結(jié)合的氣動(dòng)性、輕量化以及舒適性,這種定制的車把都以萬美元為單位,就是環(huán)法這種大賽,也不是所有車手都定制得起,一般來說只有TT的好手才會(huì)定制。

環(huán)法重燃戰(zhàn)火 土豪車隊(duì)如此定制

環(huán)法的戰(zhàn)車用高科技零部件武裝起來之后,總重量在7公斤左右

     國際自行車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(UCI)給比賽用的自行車進(jìn)行了限重,不得低于6.8公斤,但現(xiàn)在流行的碟剎配件導(dǎo)致很難低于這個(gè)數(shù)字,但在以往圈剎的時(shí)代,選手們的車都是低于6.8KG,不得不使用配重來達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

環(huán)法重燃戰(zhàn)火 土豪車隊(duì)如此定制

現(xiàn)在普通愛好者也有環(huán)法同款,這是國富民強(qiáng)的標(biāo)志之一

    環(huán)法這樣的大賽,是個(gè)人能力的比拼,更是器材商的競(jìng)技場(chǎng),為了哪怕一秒鐘的優(yōu)勢(shì),也會(huì)無所不用其極的使用各種先進(jìn)技術(shù)。不過還好的是,現(xiàn)在隨著公路車運(yùn)動(dòng)的普及,現(xiàn)在的周末,在城郊,您可以看到各種騎著環(huán)法同款公路車的騎友們?cè)隈R路上飛馳,這也得感謝國家這幾十年來的發(fā)展,讓業(yè)余愛好者也有能力消費(fèi)環(huán)法同款的高級(jí)自行車。


來源:https://www.3ddayin.net/xinwenpindao/shichangyanjiu/40467.html

   

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