3D打印,又稱為“增材制造”,屬于快速成型技術的一種,是一種以數(shù)字模型為基礎,運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過使用3D打印設備將材料進行逐層添加從而制造出三維物體的新型制造技術。它是信息網(wǎng)絡技術與先進材料技術、數(shù)字制造技術的密切結合。
GE航空旗下的Avio Aero正在意大利的Cameri工廠擴大GE9X發(fā)動機渦輪葉片的3D打印生產(chǎn)能力,該工廠已安裝了35臺電子束熔融(EBM)金屬3D打印設備,預計2022年至2023年將在此生產(chǎn)約6萬個葉片。
骨小梁是一種用于促進骨生長的網(wǎng)狀多孔結構,圖1所示其常見特征。增材制造技術在實現(xiàn)這種骨小梁結構的生產(chǎn)上有著天然的優(yōu)勢。自2007年以來,增材制造技術就被用于制造具有這些互連互通的多孔植入物。然而,目前用于評估多孔結構的監(jiān)管指南和標準都是基于燒結和等離子噴涂工藝的。缺乏針對增材制造工藝的標準,傳統(tǒng)的驗證方法可能驗證不了機器工藝參數(shù)對多孔結構的影響。本研究的目的是評估工藝參數(shù)變化時對測試零件尺寸精度的影響(圖2),以及在批量生產(chǎn)情況下測試件力學性能的可重復性。
GE開發(fā)了新型的熱交換器,這種熱交換器是通過3D打印-3D打印方式來制造的。該熱交換器包括多個3D打印方法,使流體通道尺寸較小,具有較薄的壁而形成的流體通路,以及具有錯綜復雜的形狀,這些熱交換器使用先前傳統(tǒng)的制造方法沒有辦法制造出來。
更薄