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這個(gè)3D打印技術(shù)居然解決了淡水問(wèn)題 使海水安全飲用
這個(gè)3D打印技術(shù)居然解決了淡水問(wèn)題 使海水安全飲用
行業(yè)資訊 1240天前


來(lái)自中國(guó)和新加坡的研究人員組成的團(tuán)隊(duì)已3D打印了一種設(shè)備,該設(shè)備能夠利用太陽(yáng)太陽(yáng)光線產(chǎn)生的熱量使海水安全飲用??茖W(xué)家的新型凈化器以全印圖陶瓷芯為基礎(chǔ),具有集成的太陽(yáng)能吸收器,絕熱體和輸水器,無(wú)需任何設(shè)置即可收集和脫鹽。該設(shè)備的轉(zhuǎn)換效率為98%,還符合世衛(wèi)組織(WHO)的標(biāo)準(zhǔn),可能使其成為以可持續(xù)且節(jié)能的方式解決全球水資源短缺的理想之選。

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西門子能源使用連續(xù)復(fù)合材料的3D打印技術(shù)生產(chǎn)能源零件
西門子能源使用連續(xù)復(fù)合材料的3D打印技術(shù)生產(chǎn)能源零件
行業(yè)資訊 1256天前

旨在生產(chǎn)3D打印和復(fù)合材料制造的初創(chuàng)公司以愛達(dá)荷州為基地的Continuous Composites。該公司的連續(xù)纖維3D打印(CF3D)技術(shù)具有許多優(yōu)點(diǎn),其中不僅包括3D打印和沿最佳路徑定向連續(xù)纖維增強(qiáng)材料的能力。連續(xù)復(fù)合材料通過(guò)為西門子能源公司生產(chǎn)發(fā)電機(jī)零件(FRAENR)證明了該技術(shù)的可能性。

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從鑄造到3D打印技術(shù),GE的成本降低了35%
從鑄造到3D打印技術(shù),GE的成本降低了35%
行業(yè)資訊 1263天前

姊妹技術(shù)公司GE AviationGE Additive首次開始3D打印四個(gè)新的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)零件。盡管已擁有一套用于引氣轉(zhuǎn)接蓋的鑄造模具,但通用航空將成本和上市時(shí)間作為決定的主要因素,因此正在從精密鑄造轉(zhuǎn)向金屬增材制造。該公司的工程團(tuán)隊(duì)表示,此舉旨在將制造成本降低約35%。

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科學(xué)家使用3D打印技術(shù)開發(fā)低成本的“象鼻”機(jī)器人
科學(xué)家使用3D打印技術(shù)開發(fā)低成本的“象鼻”機(jī)器人
行業(yè)資訊 1282天前
來(lái)自蒂賓根大學(xué)和格拉茨科技大學(xué)的一組研究人員用3D打印了能夠模仿大象象鼻運(yùn)動(dòng)的機(jī)械臂。FDM打印的機(jī)器人在尖端配備了抓爪,可以使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)漫游并適應(yīng)新任務(wù),例如撿起大理石并將它們放在講臺(tái)上。作為一種低成本的概念驗(yàn)證開發(fā),該設(shè)計(jì)最終可以繼續(xù)用于工業(yè)生產(chǎn)線上,在工業(yè)生產(chǎn)線上它可以執(zhí)行各種靈活的操作,例如運(yùn)輸汽車零件或組裝電子設(shè)備。
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全新3D打印技術(shù):SAF選擇性吸收融合
全新3D打印技術(shù):SAF選擇性吸收融合
行業(yè)資訊 1296天前

近期Stratasys發(fā)布了全新的基于粉末的3D打印技術(shù),名為SAF(選擇性吸收融合),并將為即將推出的H系列生產(chǎn)平臺(tái)提供動(dòng)力。

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Chromalloy使用VELO 3D技術(shù)3D打印售后燃?xì)廨啓C(jī)零件
Chromalloy使用VELO 3D技術(shù)3D打印售后燃?xì)廨啓C(jī)零件
行業(yè)資訊 1315天前

Sequa Corporation的子公司Chromalloy為燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商和運(yùn)營(yíng)商提供集成的制造和維修解決方案,該公司已從私人資助的硅谷公司VELO3D中選擇了藍(lán)寶石金屬3D打印系統(tǒng),用于制造能源和航空燃?xì)鉁u輪的售后零件解決方案。 VELO3DSapphire打印機(jī)過(guò)去曾用于航空航天應(yīng)用,但這標(biāo)志著其工業(yè)技術(shù)首次在關(guān)鍵的能源和航空MRO(維護(hù),維修和運(yùn)營(yíng))市場(chǎng)上經(jīng)過(guò)測(cè)試。

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馬達(dá)加斯加計(jì)劃建世界首所3D打印學(xué)校
馬達(dá)加斯加計(jì)劃建世界首所3D打印學(xué)校
行業(yè)資訊 1329天前

在過(guò)去的幾年里,3D打印建筑技術(shù)已經(jīng)成熟,從一個(gè)愛好的新奇事物,到被用于創(chuàng)建從辦公室到經(jīng)濟(jì)適用房的一切事物?,F(xiàn)在馬達(dá)加斯加計(jì)劃創(chuàng)建世界上第一所3D打印學(xué)校。

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科學(xué)家們開發(fā)出更實(shí)惠的陶瓷3D打印技術(shù)
科學(xué)家們開發(fā)出更實(shí)惠的陶瓷3D打印技術(shù)
行業(yè)資訊 1336天前

斯洛伐克工業(yè)大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種新穎的陶瓷3D打印材料,該材料設(shè)計(jì)用于低成本FFF機(jī)器。與現(xiàn)有的入門級(jí)陶瓷不同,該團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)絲由PVA粘結(jié)劑和莫來(lái)石基料組成,可以從標(biāo)準(zhǔn)的0.4 mm噴嘴中擠出,而無(wú)需增加附著力或調(diào)整系統(tǒng)。該配方也無(wú)需使用昂貴的專業(yè)熔爐就可以進(jìn)行后處理,從而為潛在的業(yè)余愛好者提供了作為預(yù)算友好型陶瓷的巨大潛力。

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3DnA使用3D打印技術(shù)重建那不勒斯運(yùn)輸網(wǎng)機(jī)械零件
3DnA使用3D打印技術(shù)重建那不勒斯運(yùn)輸網(wǎng)機(jī)械零件
行業(yè)資訊 1359天前


那不勒斯公共交通公司Azienda NapoletanaMobilitàANM)已獲得意大利3D打印工程公司3DnA的幫助,為那不勒斯的公交和電車網(wǎng)絡(luò)重新設(shè)計(jì)機(jī)械部件。3DnA使用逆向工程技術(shù)來(lái)3D打印“臺(tái)車頭”,該“臺(tái)車頭”將每輛公交車連接到網(wǎng)絡(luò)的空中電源線,并機(jī)械地將固定在車頂上的導(dǎo)桿導(dǎo)引到。市場(chǎng)上不再有這種備用手推車頭,并且

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西門子能源公司通過(guò)新的3D打印 MRO技術(shù)修復(fù)渦輪葉片
西門子能源公司通過(guò)新的3D打印 MRO技術(shù)修復(fù)渦輪葉片
行業(yè)資訊 1361天前

能源技術(shù)公司Siemens Energy開發(fā)了一種新穎的數(shù)字維修鏈,可以在傳統(tǒng)制造的燃?xì)廨啓C(jī)葉片上進(jìn)行3D打印新功能。有趣的是,全自動(dòng)鏈條采用了專門開發(fā)的激光粉末床熔合工藝HybridTech,而不是基于DED3D打印技術(shù),這通常是MRO應(yīng)用的首選。除了僅維修渦輪機(jī)葉片外,該鏈條還旨在提供升級(jí)服務(wù),特別是通過(guò)在葉片尖端安裝復(fù)雜的冷卻通道來(lái)減少裂紋和缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。

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