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透過火箭發(fā)動機核心技術(shù)金屬零件,洞悉無支撐3D打印的四兩撥千斤
透過火箭發(fā)動機核心技術(shù)金屬零件,洞悉無支撐3D打印的四兩撥千斤
行業(yè)資訊 895天前
2022 年 月 21 日,Launcher 的 E-2 液體火箭發(fā)動機在美國宇航局斯坦尼斯航天中心獲得成功測試。E-2 是一種封閉循環(huán) 3D 打印的高性能液體火箭發(fā)動機,為 Launcher Light 運載火箭開發(fā)(計劃于 2024 年首次發(fā)射)。
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金屬3D打印發(fā)動機再立功,深藍航天星云-M火箭1公里級垂直回收飛行試驗成功
金屬3D打印發(fā)動機再立功,深藍航天星云-M火箭1公里級垂直回收飛行試驗成功
行業(yè)資訊 898天前

導讀:時隔6個月,國內(nèi)的民營航天公司深藍航天再一次取得了突破,完成了試驗火箭1公里級垂直起飛及降落(VTVL)飛行試驗,金屬3D打印的發(fā)動機再次立功,南極熊對于深藍航天本次試驗的成功表示祝賀,并對深藍航天相關(guān)負責人進行了專訪。

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3D打印助力批量“造星” 助力中國低軌星座建設
3D打印助力批量“造星” 助力中國低軌星座建設
行業(yè)資訊 913天前


3D技術(shù)打印航天元器件、研發(fā)可堆疊式平板衛(wèi)星、在浩瀚太空編織衛(wèi)星通信“蛛網(wǎng)”……

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3D打印領域快速擴展,航天航空應用價值日益凸顯
3D打印領域快速擴展,航天航空應用價值日益凸顯
行業(yè)資訊 964天前

近年,如工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能(AI)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)在制造業(yè)中的應用不斷增多,已實現(xiàn)自動化、柔性化和網(wǎng)絡化生產(chǎn)制造。同時,3D打印等技術(shù)不斷深入發(fā)展,其創(chuàng)新和應用領域快速擴展,繼續(xù)保持快速發(fā)展勢頭。3D打印技術(shù)不僅在食品、醫(yī)療保健、汽車、建筑,還逐漸進入工業(yè)級時代,3D打印機在航天航空等領域的商業(yè)價值日益凸顯。

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空客直升機將使用3D打印零件
空客直升機將使用3D打印零件
行業(yè)資訊 980天前

據(jù)西班牙《經(jīng)濟學家報》網(wǎng)站211日報道,新一代Racer直升機的零部件已經(jīng)在空中客車直升機公司位于法國馬里尼亞訥的工廠中準備就緒。

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航天科技、3D打印…北京冬奧會運動員防護頭盔中的高科技
航天科技、3D打印…北京冬奧會運動員防護頭盔中的高科技
行業(yè)資訊 1016天前

近日,2022年北京冬奧會開幕進入倒計時。在北京冬奧會的背后,有著來自我國高等院校對于雪地運動裝備的技術(shù)支持。本期,分享兩款為冬奧會運動員定制的防護頭盔,其中一款是大連理工大學科研團隊自主研發(fā)的高性能滑雪頭盔,技術(shù)源于航天科技;另一款是雪車頭盔,來自東莞理工學院參與“科技冬奧”重點專項項目,其中用到了3D打印技術(shù)。

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洞悉3D打印火箭發(fā)動機推力室的技術(shù)邏輯與商業(yè)進展
洞悉3D打印火箭發(fā)動機推力室的技術(shù)邏輯與商業(yè)進展
行業(yè)資訊 1044天前

2015年開始,中國誕生了以星際榮耀、藍箭航天、星河動力、科工火箭等為代表的商業(yè)火箭企業(yè),雙曲線、快舟、捷龍系列商業(yè)火箭已實現(xiàn)成功入軌發(fā)射。根據(jù)航空制造網(wǎng),中國在火箭燃料方面,正在由煤油向液氫轉(zhuǎn)換。那么在火箭的設計及燃料處于升級換代的節(jié)點上,3D打印在火箭發(fā)動機的關(guān)鍵部件:推力室方面的技術(shù)應用邏輯與商業(yè)進展是什么樣的呢?本期,將與谷友一起,深度了解火箭推力室背后的3D打印。

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3D Systems公司獲批兩種新的DMP 3D打印合金,具有汽車和航空航天的潛力
3D Systems公司獲批兩種新的DMP 3D打印合金,具有汽車和航空航天的潛力
行業(yè)資訊 1143天前

導讀:近日,美國3D打印機制造商3D Systems公司在其材料組合中增加了兩種新的合金,專門用于在專有的直接金屬打印平臺上制造高強度、耐腐蝕的零件。3D Systems公司已經(jīng)認證了一種耐用的鋁合金材料——Scalmalloy,它融合了傳統(tǒng)的鑄造合金(如AlSi10MgTi Gr23)的優(yōu)點,并具有出色的強度-重量比。另一方面,該公司的M789合金是一種無鈷合金,具有較高的硬度和較寬的加工窗口,特別是在DMP Flex、Factory 350ProX DMP 320機型上打印時。

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3D打印“神器”助力航天飛行器產(chǎn)品制造
3D打印“神器”助力航天飛行器產(chǎn)品制造
行業(yè)資訊 1150天前

導讀:飛行器結(jié)構(gòu)產(chǎn)品“無模具”制造,生產(chǎn)效率提高一倍,在確保性能不下降的基礎上,成本降低近一半,解決了傳統(tǒng)生產(chǎn)模式中加工時間長、質(zhì)量管控難度大、成本高等難題,通過3D打印一體化成型技術(shù),數(shù)字化制造能力大幅提升。

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CMS公司為豪華、私人和公務飛機3D打印零件
CMS公司為豪華、私人和公務飛機3D打印零件
行業(yè)資訊 1154天前

像空中客車這樣的航空航天巨頭正在努力將3D打印部件裝入最大的大型噴氣式飛機,但航空航天領域的增材制造 (AM) 正在整個行業(yè)中繼續(xù)快速發(fā)展。這包括使用 3D打印進行維護、修理和大修 (MRO),從新西蘭航空公司到漢莎航空公司,多家公司正在探索使用該技術(shù)生產(chǎn)按需更換零件。到目前為止,這些都是大型航空公司的項目,但客艙管理系統(tǒng) (CMS) 正在使用 Markforged 機器為自己的豪華飛機 MRO 服務 3D 打印零件。

CMS 使用的豪華飛機類型

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