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Binder Jet 金屬3D打印改變制造車間的生產(chǎn)方式
Binder Jet 金屬3D打印改變制造車間的生產(chǎn)方式
行業(yè)資訊 621天前

Binder Jet (粘合劑噴射打印)金屬3D打印改變了航空航天和汽車等行業(yè)的制造方式,能夠制造高產(chǎn)量零件和定制零件。

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3D打印助力金屬替代和輕量化
3D打印助力金屬替代和輕量化
行業(yè)資訊 623天前

近日,據(jù)魔猴網(wǎng)了解,一家法國制造商分享了其通過3D打印技術(shù)為其公司發(fā)展帶來的價(jià)值,以及他們通過引入工業(yè)級(jí)高性能塑料3D打印設(shè)備所打造的技術(shù)競(jìng)爭力。

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美國橡樹嶺實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)3D打印合金機(jī)制,為車輛提供更好的輕質(zhì)材料
美國橡樹嶺實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)3D打印合金機(jī)制,為車輛提供更好的輕質(zhì)材料
行業(yè)資訊 630天前

美國能源部橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)研究人員在3D打印合金中發(fā)現(xiàn)稱為“負(fù)載改組(load shuffling)”的機(jī)制,可以為車輛設(shè)計(jì)性能更好的輕質(zhì)材料,相關(guān)論文已發(fā)表于期刊《Acta Materialia》。

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樹脂VS粉末:3D打材料對(duì)比
樹脂VS粉末:3D打材料對(duì)比
知識(shí)堂 649天前

今天,魔猴網(wǎng)和大家一起來看兩種聚合物材料:樹脂和粉末。要注意,當(dāng)今市場(chǎng)上有許多粉末和樹脂材料,例如金屬粉末或者陶瓷樹脂,但本文只關(guān)注聚合物。

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案例!詳解如何用3D技術(shù)為老爺車制造已停產(chǎn)的零部件
案例!詳解如何用3D技術(shù)為老爺車制造已停產(chǎn)的零部件
行業(yè)資訊 652天前
從無到有,看3D打印技術(shù)如何制作已缺失的汽車結(jié)構(gòu)
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3D打印技術(shù)賦能汽車制造更快更輕
3D打印技術(shù)賦能汽車制造更快更輕
行業(yè)資訊 653天前

國內(nèi)汽車行業(yè)的3D打印一直以來都以造型和試制的應(yīng)用為主,但其實(shí)最容易忽略的應(yīng)用很多都集中在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的輔助工具上,亦或者我們俗稱的“工裝”。

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基于增材工藝的航天關(guān)鍵零部件整體輕量化設(shè)計(jì)
基于增材工藝的航天關(guān)鍵零部件整體輕量化設(shè)計(jì)
行業(yè)資訊 657天前

為加快增材制造先進(jìn)技術(shù)與裝備應(yīng)用推廣,中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟設(shè)立“增材制造典型應(yīng)用場(chǎng)景案例專欄”,從需求痛點(diǎn)、案例介紹、技術(shù)先進(jìn)性、應(yīng)用成效、下一步計(jì)劃等角度立體展示優(yōu)秀成果案例。

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研究人員開發(fā)出用于塑料金屬復(fù)合材料的多材料DLP方法
研究人員開發(fā)出用于塑料金屬復(fù)合材料的多材料DLP方法
行業(yè)資訊 663天前

20221229日,日本早稻田大學(xué)和南洋理工大學(xué)(NTU)的研究人員開發(fā)了一種制造這些結(jié)構(gòu)的工藝,被稱為多材料DLP增材制造或MM-DLP3DP

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SPEE3D 和Nupress合作,提供可訂購冷噴涂金屬3D打印服務(wù)
SPEE3D 和Nupress合作,提供可訂購冷噴涂金屬3D打印服務(wù)
行業(yè)資訊 665天前

澳大利亞著名冷噴涂增材制造原始設(shè)備制造商(OEMSPEE3D宣布與機(jī)床廠商Nupress合作,為Nupress的客戶提供SPEE3D硬件的訂購服務(wù)。現(xiàn)在,Nupress的客戶可以選擇以支付年費(fèi)的模式在Nupress的澳大利亞總部使用SPEE3D的專利冷噴金屬增材制造(AM)平臺(tái)。

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