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法拉利將3D打印金屬部件集成到其新款F80中
法拉利將3D打印金屬部件集成到其新款F80中
3D潮流 63天前

法拉利宣布整合3D打印制造的金屬部件,這對于該品牌來說尚屬首次,但迄今為止,該品牌對其生產(chǎn)方法,尤其是該技術(shù)的使用一直保持謹(jǐn)慎。

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3D打印助力核電領(lǐng)域!
3D打印助力核電領(lǐng)域!
行業(yè)資訊 918天前

3D打印技術(shù)在核電領(lǐng)域的作用

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3D Metalforge在ENDEAVOR油輪上成功測試驗證3D打印船舶部件
3D Metalforge在ENDEAVOR油輪上成功測試驗證3D打印船舶部件
行業(yè)資訊 1122天前

3D 打印服務(wù)提供商 3D Metalforge 已成功在 ConocoPhillips Polar Tankers 的 Endeavor 油輪上測試了三種不同的 3D 打印部件。作為開創(chuàng)性項目的一部分,3D Metalforge 與康菲石油公司、工程服務(wù)提供商勝科海事公司和船級社美國航運局 (ABS) 合作,在運行中的奮進(jìn)號油輪上制造、測試和安裝 3D 打印部件六個月。

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PRINTPARTS推出第一套可追溯的3D打印智能部件
PRINTPARTS推出第一套可追溯的3D打印智能部件
行業(yè)資訊 1150天前

SmartParts 3D打印組件,集成了公司專有的數(shù)字簽名技術(shù),使其可掃描、序列化和云連接。 SmartParts 流程旨在實現(xiàn)身份驗證和可追溯性,通過將可編程納米粒子嵌入零件中來工作,然后可以使用智能掃描儀進(jìn)行檢測和注冊。

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學(xué)家們挑戰(zhàn)激光掃描策略在金屬3D打印部件去應(yīng)力方面的有效性
學(xué)家們挑戰(zhàn)激光掃描策略在金屬3D打印部件去應(yīng)力方面的有效性
行業(yè)資訊 1288天前

美國的新研究表明,降低金屬 3D打印部件殘余應(yīng)力的成熟方法可能不如增材制造部門認(rèn)為的那么有效。島狀掃描——一種常見的激光掃描策略——通常被制造商用來減輕通過激光粉末床融合 (PBF) 3D 打印的金屬部件。該方法涉及將構(gòu)建的層劃分為較小的子部分,通常為正方形,以減少零件在 3D 打印時的收縮。該團(tuán)隊由來自美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院 (NIST)、勞倫斯利弗莫爾國家實驗室和其他機構(gòu)的科學(xué)家組成,他們發(fā)現(xiàn)島掃描方法實際上增加了某些類似橋梁幾何形狀的殘余應(yīng)力。

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金屬3D打印關(guān)鍵部件助力中國首次火星探測任務(wù)著陸與巡視
金屬3D打印關(guān)鍵部件助力中國首次火星探測任務(wù)著陸與巡視
行業(yè)資訊 1308天前

515718分,由中國航天科技集團(tuán)五院抓總研制的天問一號火星探測器成功著陸火星,邁出了我國星際探測征程的重要一步,實現(xiàn)了從地月系到行星系的跨越。

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浙大科學(xué)家受烏賊啟發(fā)開3D打印抗沖擊仿生結(jié)構(gòu)
浙大科學(xué)家受烏賊啟發(fā)開3D打印抗沖擊仿生結(jié)構(gòu)
行業(yè)資訊 1371天前

中國浙江大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一套具有獨特能量吸收能力的新型仿生細(xì)胞狀結(jié)構(gòu)。受烏賊堅硬而靈活的骨架啟發(fā),科學(xué)家的3D打印模型被證明具有超強的抗壓能力,能夠承受高達(dá)自身重量20,000倍的變形。將來,該團(tuán)隊相信他們的設(shè)計可以復(fù)制到其他地方,以開發(fā)新型的輕質(zhì)耐沖擊材料,其應(yīng)用范圍從航空航天建造到裝甲板。

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威廉姆斯賽車與Nexa3D合作測試3D打印功能性風(fēng)洞部件
威廉姆斯賽車與Nexa3D合作測試3D打印功能性風(fēng)洞部件
行業(yè)資訊 1381天前

威廉姆斯車隊(Williams Racing),正式稱為威廉姆斯大獎賽工程有限公司,是世界領(lǐng)先的一級方程式車隊之一,自1977年成立以來,一共贏得了16項國際汽聯(lián)一級方程式世界冠軍。除了在賽車領(lǐng)域,該公司還從事賽車部件的開發(fā),威廉姆斯車隊宣布與超快工業(yè)級聚合物3D打印機制造商Nexa3D建立新的合作伙伴關(guān)系。

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1016 Industries測試帶有3D打印零件的邁凱倫720S汽車
1016 Industries測試帶有3D打印零件的邁凱倫720S汽車
行業(yè)資訊 1472天前

多年以來,汽車工業(yè)一直采用3D打印技術(shù),制造特別獨特且復(fù)雜的汽車零部件,這些零部件的設(shè)計成本比傳統(tǒng)制造的零件要低,因此可以快速生產(chǎn)。早期采用者主要將該技術(shù)用于快速原型制作,但是最近,制造商已在為概念車和豪華車制作3D打印定制件。 1016 Industries是一家位于邁阿密的公司,生產(chǎn)特殊的3D打印零件以最大程度地提高世界上最快的車輛的性能,該公司已成功完成了邁凱倫 720S(帶有3D打印零件的車身套件)的初始性能測試。

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澳大利亞軍隊成功完成SPEE3D金屬3D打印機的現(xiàn)場測試
澳大利亞軍隊成功完成SPEE3D金屬3D打印機的現(xiàn)場測試
行業(yè)資訊 1639天前

澳大利亞陸軍已經(jīng)對金屬3D打印機制造商SPEE3D的WarpSPEE3D增材制造(AM)系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)場測試。這項為期三天的試驗在澳大利亞北部進(jìn)行,為期3天,證明了在現(xiàn)場培訓(xùn)期間使用金屬3D打印部件的功效。在整個測試過程中,SPEE3D的3D打印機被證明能夠在30分鐘內(nèi),在惡劣的條件下進(jìn)行部署,具有AM在維修任務(wù)中損壞的設(shè)備方面的潛力。

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